“互聯網+”對傳統産業(yè)的(de)改造将獲得堪比工(gōng)業(yè)革命的(de)勢能(néng)，2015年恰是新舊力量角逐的(de)狀态切換期，圍繞出行(xíng)行(xíng)業(yè)的(de)對抗，隻是一個(gè)小(xiǎo)注腳。

1453 年，德國人(rén)約翰.古登堡革新了活字印刷術(shù)，但(dàn)在法國，因爲受到(dào)抄寫員行(xíng)會(huì)抵制(zhì)，巴黎引進這項技術(shù)推遲了近20年。

17 世紀60 年代,荷蘭南部的(de)小(xiǎo)手工(gōng)生産者反抗織布機，令一次可(kě)生産12 — 14 條帶子的(de)織機投入工(gōng)廠(chǎng)大(dà)幅度減少(shǎo)。

1811年，英國諾丁漢地(dì)區掀起“盧德運動”，憤怒的(de)工(gōng)人(rén)砸毀了大(dà)量機器(qì),之後演變爲暴力沖突。與所謂“盧德分(fēn)子”作戰的(de)英軍數量，曾一度超過了在伊比利亞半島與拿破侖作戰的(de)英軍總數。

19世紀末，美(měi)國很多州都(dōu)有(yǒu)歧視汽車(chē)的(de)法令，加利福尼亞州聖拉菲爾鎮曾頒布法令，要求汽車(chē)司機在任何過路(lù)馬匹的(de)300英尺以外停車(chē)，即使如(rú)此，也(yě)無法消除馬車(chē)鋪老闆對汽車(chē)滿滿的(de)恨意，他(tā)們常常唆使兒童向汽車(chē)扔石頭。

1990年代，一批日本醫生曾強烈抵制(zhì)使用(yòng)口服避孕藥，并僞造了聳人(rén)聽聞的(de)副作用(yòng)，真實原因是他(tā)們受益于流産手術(shù)。

2015年，中國，在沈陽、天津、深圳、北京等多個(gè)一線城市發生了出租車(chē)、專車(chē)與交通部門的(de)摩擦對抗。最近幾次沖突中，上(shàng)演全武行(xíng)，天津專車(chē)司機有(yǒu)的(de)在後備箱中帶著(zhe)電棒防身，而北京疑似“黑(hēi)車(chē)”司機拒絕下車(chē)，執法人(rén)員動用(yòng)鐵(tiě)錘破窗。

科技改造生産與生活，由此遭遇抵制(zhì)，各種版本的(de)故事幾乎與科技史一樣悠長。新技術(shù)會(huì)打破舊秩序，讓未來充滿未知，動蕩不安，傳統的(de)價值觀與職業(yè)習(xí)慣也(yě)都(dōu)可(kě)能(néng)土(tǔ)崩瓦解。不僅會(huì)威脅原有(yǒu)從業(yè)者的(de)工(gōng)作崗位、令其技能(néng)加速折舊，還能(néng)挫傷他(tā)們的(de)自尊。

需要注意的(de)是，各種專車(chē)，其實并沒有(yǒu)在互聯網底層技術(shù)方面做出突破，它們隻是将技術(shù)應用(yòng)于行(xíng)業(yè)改造，重新匹配供需資源。類似改造與匹配将獲得堪比工(gōng)業(yè)革命的(de)勢能(néng)，這就是“互聯網+”震撼社會(huì)的(de)原力。2015年恰是新舊力量角逐的(de)狀态切換期，沖突與焦灼不可(kě)避免。

并非所有(yǒu)變化都(dōu)會(huì)引發對抗，例如(rú)雖然在雜志社工(gōng)作，對那些朝氣蓬勃的(de)新媒體同行(xíng)，我唯有(yǒu)獻上(shàng)膝蓋，即使夢中也(yě)從未想過去把人(rén)家服務器(qì)拆了。電商雖然将零售沖擊的(de)七零八落，張近東也(yě)不過就稅收和(hé)發票的(de)事上(shàng)個(gè)提案，蘇甯本身還是向互聯網轉型的(de)急先鋒。樂(yuè)視以颠覆者自居，反而赢得了很多傳統電視廠(chǎng)家的(de)尊重。各種到(dào)家服務影響了飯店(diàn)、4S店(diàn)、美(měi)容理(lǐ)發店(diàn)和(hé)其他(tā)各種店(diàn)的(de)生意，也(yě)沒見店(diàn)主們拎著(zhe)刀(dāo)出來拼命。不難理(lǐ)解，在競争充分(fēn)的(de)領域，“物(wù)競天擇”的(de)結果較爲容易接受，區别僅是這一次遇到(dào)洗牌的(de)不是某家公司，而是全行(xíng)業(yè)。

可(kě)随著(zhe)“互聯網+”繼續下探，進入官方話(huà)語體系中常用(yòng)的(de)“深水(shuǐ)區”，對抗就會(huì)接踵而至。虛拟與現實大(dà)融合，要解決的(de)就是各種痛點，而痛的(de)不能(néng)再痛的(de)點，幾乎全部存在于各種權力、利益糾葛的(de)壟斷體系中，例如(rú)教育、醫療、金(jīn)融、能(néng)源、出行(xíng)等領域。去年發生的(de)四大(dà)行(xíng)封殺餘額寶，廣電廣電總局要求TV版客戶端App下架，都(dōu)折射出“狀态切換期”的(de)特點。